சூரியனின் வெளிப்புறப் பகு தியை ஆராய்வதற்காக ஆதித்யா எல்-1 எனும் நவீன விண்கலத்தை இந்திய விண்வெளி ஆய்வு நிறுவ னம் (இஸ்ரோ) வடிவமைத்தது. இந்த விண்கலம் பிஎஸ்எல்வி சி-57 ராக்கெட் மூலம் சிறீஹரி கோட்டா வில் உள்ள 2ஆ-வது ஏவுதளத்தில் இருந்து கடந்த செப்டம்பர் 2ஆ-ம் தேதி விண்ணில் செலுத்தப்பட்டது.
தொடர்ந்து பெங்களூரில் உள்ள இஸ்ரோவின் கட்டுப்பாட்டு ஆய்வு மய்யத்தில் இருந்து விண் கலத்தில் உள்ள உந்துவிசை இயந் திரங்கள் இயக்கப்பட்டு, அதன் புவி நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதை தூரம் படிப்படியாக அதிகரிக்கப் பட்டது.இதையடுத்து ஆதித்யா விண்கலத்தை புவி நீள்வட்டப் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து செப் டம்பர் 19ஆ-ம் தேதி விடுவித்து, சூரியனை நோக்கி செல்லும் வகை யில் அதன்செயல்பாடு மாற்றி அமைக்கப்பட்டது.
தற்போது 11 நாட்கள் பயணத் துக்கு பின்னர் முழுமையாக புவி யின் ஈர்ப்பு விசை மண்டலத்தை விட்டு விண்கலம் வெளியேறியுள்ள தாக இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது. இதுகுறித்து இஸ்ரோ விஞ்ஞானி கள் சிலர் கூறும்போது, ‘’புவியில் இருந்து 9.24 லட்சம்கி.மீ தொலைவு வரையான பகுதிகளில் அதன் ஈர்ப்பு தாக்கம் இருக்கும்.
அந்த வகையில் ஆதித்யா எல்-1 விண்கலம் பூமியில் இருந்து 9.2 லட்சம் கிலோ மீட்டர் தொலை வுக்கு அப்பால் பயணித்து, வெற்றி கரமாக புவியின் ஈர்ப்பு மண்ட லத்தை கடந்துள்ளது. இஸ்ரோ பூமியின் ஈர்ப்பு மண்டலத்துக்கு வெளியே ஒரு விண்கலத்தை அனுப்புவது இது 2ஆ-வது முறை யாகும்.
இதற்கு முன்னர் செவ்வாய் கோள் ஆய்வுக்காக செலுத்தப் பட்ட மங்கள்யான் விண்கலமும் பூமியின் ஈர்ப்பு மண்டலத்தை கடந்து சென்றது குறிப்பிடத்தக்கது.
தொடர்ந்து புவியில் இருந்து 15 லட்சம் கி.மீ தொலைவில் உள்ள சூரியனின் எல்-1 பகுதியை நோக்கி விண்கலம் சீரான வேகத்தில் பய ணித்து வருகிறது.
எல்-1 பகுதி அருகே சென்றதும் விண்கலம் அதை மய்யமாக கொண்ட சூரிய ஒளிவட்டப் பாதையில் நிலை நிறுத்தப்பட உள்ளது.
அங்கிருந்தபடியே எல்-1 பகு தியை மய்யமாக கொண்ட சுற்றுப் பாதையில் வலம் வந்தவாறு சூரிய னின் கரோனா மற்றும் போட் டோஸ்பியர், குரோமோஸ்பியர் பகுதிகளை ஆதித்யா ஆய்வு செய்யும். இதற்காக அதில் 7 விதமான ஆய்வு சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன’’ என்ற னர்.
No comments:
Post a Comment